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«Hay que defender numantinamente las inversiones socialistas para Soria que ha aprobado el Congreso»
Línea ferroviaria Soria – Torralba, única comunicación por tren de la provincia
* Son inversiones viables, mínimas, razonables, ejecutables y necesarias para Soria por un total de 13,5 millones de euros.
* Lo cómodo es suprimir la inversión, y hay quienes ya están «preparando» el aterrizaje de esta injusticia
* «Se puede y se debe» trabajar en una enmienda de «modificación», que matice las inversiones de Castilla y León que se considere no ejecutables en 2015, PERO las inversiones de Soria son ejecutables, necesarias y justas.
El diputado socialista soriano, Félix Lavilla, ha venido informando en tiempo real en Twitter sobre las diferentes votaciones de las enmiendas socialistas para Soria, en este sentido, se puede resumir, que se ha votado en contra de todas las inversiones, salvo las enmiendas incorporadas en el día de ayer:
– 7 millones de euros para la conexión 2ª fase de la modernización ferroviaria Soria- Torralba con Madrid
– 0,5 millones de euros para tramitación de la Plataforma Logística de Valcorba
– 6 millones de euros para el tramo Radona – Medinaceli en el A – 15 para finalizar la conexión con Madrid)
Junto a estas enmiendas, incorporadas en el concepto estatutario de Castilla y León, existen otras dos aprobadas en el día de ayer que son importante para Soria, como es la posibilidad de dotar con mayor presupuesto las becas y la dependencia.
Fue, la verdad, una «agradable y feliz» sorpresa que el PP apoyar en el Congreso estas enmiendas. Dicen que fue por error, pero en la vida, como en política, los errores se pagan, y lo que tienen que hacer es «pagar» a Soria, aunque sea mínimamente lo que prometieron para ganar las Elecciones Generales de 2011.
Lo cómodo sería dar por hecho que la mayoría absoluta del PP en el Senado, introduzca una nueva enmienda que diga que «se carga» la inversión soriana. Esto es lo que quiere el PP. No sigamos esa corriente. Esto solo favorece que se echen la siesta, que no trabajen por Soria, que no peleen por defender un presupuesto (insisto ya aprobado) que es justo para Soria. Existen alternativas a la supresión de la enmienda aprobada, como una «enmienda de modificación», es decir, cambiar aquello en lo que no estén de acuerdo (por ejemplo si entienden alguna inversión de CyL no ejecutable en 2015), pero, yo me pregunto, ¿hay alguna razón para quitar un sólo céntimo de euro de las inversiones sorianas?. La respuesta es no, un no rotundo. Asumir el cambio sin más, lo digo claro, es hacer el juego a los que piensan que en Soria no hay que invertir, hacer el juego a no trabajar, a no pelear para garantizar estas inversiones.
¿Son necesarias estas inversiones para Soria y están justificadas?
Analicemos por partes:
1ª – Modernización ferroviaria Soria – Torralba: se ha incorporado a los PGE 2015 esta inversión, con unos 7 millones de euros. Difícil tiene el PP justificar quitar esta inversión cuando en el año 2012 se llevaron 13 millones de euros aprobados para Soria y no se gastó un céntimo. Recordar también la promesa de 4.500 millones de euros del PP para el AVE soriano, etc etc. Quitar esta inversión sería una injusticia para Soria.
2º- Plataforma Logística: 0,5 millones de euros incorporados al PGE 2015, es la cantidad mínima para iniciar la tramitación, dado que no han hecho nada en toda la legislatura. No se entendería quitar esa inversión.
3º- A – 15 en tramo Radona – Medinaceli: 6 millones de euros: en el año 2015 (o quizás antes) debería estar el tramo abierto al tráfico. El PP ha dicho en decenas de ocasiones que se iba a abrir al tráfico en el año 2014, la realidad es que como pronto se abrirá al tráfico en el año 2015 y hay una cantidad de 6 millones de euros proyectada para el año 2016, se trata de incrementar el presupuesto, para que no haya excusas presupuestarias y este tramo se abra al tráfico en el año 2015. No hay ni una sola razón para quitar o reducir esta cantidad.
Según Lavilla, «pudieron aprobarse por error, pero lo que es un hecho es que ese dinero para Soria ya está en el presupuesto, y no puede instalarse en la opinión pública que la única opción posible es eliminar, entera, toda la inversión introducida para Castilla y León, no es así, cabe la posibilidad de modificar parcialmente la enmienda, y garantizar que las inversiones mínimas de Soria (13,5 millones de euros) se mantienen. Pueden y deben hacerlo los 5 senadores sorianos del GPP en el Senado. Les toca defender, con rigor y firmeza, unas inversiones justas para Soria».
«Ya sabemos que los 4.500 millones de euros que defendió la Presidenta del PP para el AVE en Soria es inviable, pero ahora no nos puede decir que no hay dinero para 7 millones de euros en la línea básica de Soria- Torralba con Madrid. O es más que razonable los 0,5 millones de euros de la Plataforma Logística en Valcorba para iniciar la tramitación administrativa de la misma»
En el siguiente enlace (nota de prensa del día 10 de noviembre) están todas las enmiendas socialistas presentadas para la provincia de Soria.
No deja de ser sangrante el voto en contra del PP a muchas de las enmiendas socialistas para Soria, pero lo que no se sostiene es que teniendo toda la tramitación realizada en el Autovía del Duero, las obras iniciadas y además el tramo de carretera MÁS PELIGROSO DE ESPAÑA (zona del Temeroso), no sean capaces de incrementar las partidas de la Autovía del Duero, hasta los 30,16 millones de euros, en este tramo, dado que al ritmo inversor del PP necesitaríamos unos diez años para terminarlo completamente, y esto no puede ser, dado que está en juego la seguridad de los conductores. No hay que olvidar que es su principal compromiso electoral
Está la puerta abierta a seguir negociando «cómo encajar» esta positiva propuesta socialista y en el día de hoy hemos seguido teniendo contactos. «Creo que encontraremos la manera, de aprobarlo y para eso el contacto con el diputado del PP, Jesús Posada y a su vez Presidente del Congreso, está permanentemente abierto, así como con el Gobierno.
Entrega de proyectos constructivos
Según del diputado socialista soriano, Félix Lavilla, se va a intensificar la presión al Gobierno para que entregue de una vez los proyectos constructivos pendientes en la A – 15 (Agreda – Fuensauco) y el enlace de la A – 11 con la A – 15 que bordean la ciudad.
El PSOE presenta enmiendas específicas para Soria al proyecto PGE 2015
-
Congreso de los Diputados. FLM
Del voto del PP depende garantizar impulsar la creación de la la ITI, o que Soria sólo aporte el 20 % de la depuradora, lograr que la A- 11, cuente con 60 millones de euros, retomar la inversión socialista en la línea férrea Soria – Torralba, que Soria cobre la “deuda” del Gobierno con Soria en Mariano Granados, inversión en el CIEDA, Márgenes del Duero, fondos para los municipios sorianos, despoblación, Comisaría de Policía y otras.
- Las enmiendas socialistas son una garantía para corregir la insolidaridad del Gobierno del PP con Soria
- En este sentido, recuerda Félix Lavilla objetivo: impulsar la actividad económica regional, para crear empleo y asentar población
- Una legislatura con más paro, más despoblación, más impuestos y menos inversiones
Soria, 10 de noviembre de 2015.- A lo largo de esta semana se votarán las enmiendas socialistas para Soria al proyecto de Presupuestos Generales del Estado de 2015 que pretenden corregir el incumplimiento electoral del PP con la provincia de Soria que consolidan 4 presupuestos de insolidaridad con Soria. De un total de 1.744,26 millones de euros para Castilla y León tan solo llegarán a Soria 94,6 millones de euros, y encima Soria recibe menos dinero y encima partidas repetidas, dinero aprobado para Soria en 2014 que se ha perdido y se vuelve a repetir en 2015.
Según el proyecto de Presupuestos Generales del Estado de 2015, distribuirá en 2015 un total de 13.103,36 millones de euros entre las 17 comunidades autónomas y Ceuta y Melilla. Esta cifra supone un incremento del 8,38% respecto a los 12.090,63 millones que se aprobaron finalmente en la tramitación parlamentaria de las cuentas públicas de 2014, sin embargo Soria recibe menos dinero, todo un ejercicio de insolidaridad, y lo peor de todo es que al PP de Soria le parecen estupendas estas cuentas de la insolidaridad.
PROYECTO PGE 2015: las cuentas de la insolidaridad y la desigualdad con Soria
| Justicia | 200,00 |
| Defensa | 0 |
| Hacienda | 2.56,77 |
| Interior | 0 |
| Fomento | 60.263,1 |
| Educacion | 182,40 |
| Industria | 19,12 |
| Medio Ambiente | 2.910,92 |
| Presidencia | 0 |
| Economía | 6,00 |
| Diversos Ministerios | 4.051,70 |
| Organos Autónomos | 26.770,00 |
| TOTAL | 94.660,01 |
El Grupo Parlamentario Socialista en el Congreso defiende que los Presupuestos Generales del Estado (PGE) recojan 18 enmiendas específicas para Soria, junto con una enmienda a la totalidad del proyecto de PGE 2015, que perjudican especialmente a provincias como Soria, siendo un ejemplo de INSOLIDARIDAD con los territorios desfavorecidos y con las personas, máxime teniendo en cuenta los últimos datos de paro con 7.500 sorianos/as en situación de desempleo (frente a los 5.400 que había en 2011 cuando accedieron al Gobierno y un incremento de la despoblación en más de 3.000 personas que han tenido que marcharse de Soria, frente al incremento de población que se produjo en el periodo socialista entre 2004 – 2011 de 3.571 personas.
Los datos de empleo, despoblación y desarrollo industrial de Soria son tan dramáticos que el PSOE de Soria ha considerado indispensable presentar enmiendas con un marco regional con un único objetivo: impulsar la actividad económica provincial, para crear empleo y asentar población.
Como se recordará que el Secretario General del PSOE, Pedro Sánchez, ya denunció esta semana, en su intervención en el debate de presupuestos en el Congreso, que con los PGE el Gobierno se retracta y consagra el engaño como forma de hacer política y la desigualdad , con unas cuentas que no construyen futuro y que son al 90 por ciento de la ciudadanía.
Por ello, el PSOE planteó cuatro medidas concretas y las enmiendas socialistas recogen el quinto eje contra la despolbación, para llevar a cabo la transición económica que necesita España:
Un rescate financiero a familias y autónomos en situación límite.
2) Un pacto contra la pobreza infantil, que se puede inspirar en el Pacto de Toledo.
3) Reindustrializar España. Para ello, proponía diseñar conjuntamente con la industria, con las administraciones laborales y locales un Plan Nacional de referencia para un nuevo impulso industrial que se apoye en la Formación Profesional.
4) Iniciativas para atajar el desempleo. Aumentando la dotación a las políticas activas; con una renta que garantice a los parados de larga duración unas condiciones mínimas; subir el salario mínimo interprofesional hasta; una Ley de Igualdad salarial y poner coto a los aumentos escandalosos de las retribuciones de los altos ejecutivos y consejeros de grandes empresas.
5- Enmiendas concretas para impulsar el desarrollo rural y la lucha contra la despoblación, con la propuesta de creación de una ITI para las provincias de Soria, Teruel, Cuenca, la zona Sierra Norte y Señorío de Molina en Guadalajara y Calatayud/Daroca en Zaragoza.
Los cuentas que el Gobierno del PP presenta para Soria, son “insolidarias y dañinas para la provincia”, son las cuartas cuentas, y suman ya 4 “engaños masivos”, no se va a cumplir NI UN SOLO PUNTO del programa electoral del PP. Solo con el retraso en la apertura del Centro Penitenciario de Soria se está bloqueando la creación de unos 500 puestos de trabajo (entre directos e indirectos).
El proyecto de Presupuestos Generales del Estado de 2015 para Soria no aportan ninguna novedad para la provincia. Continúan con los recortes y el aplazamiento de las inversiones que llevaban un mayor ritmo e la época socialista.
Hay propuestas para que el Ministerio de Fomento aporte los 2,6 millones de euros para el Paseo del Espolón y la Plaza Mariano Granados. También 5 millones de euros para finalizar, completa, con túnel incluido, la nueva depuradora de Soria y no perder fondos europeos, con enmienda específica al articulado. Nueva Comisaría, Numancia, finalizar la 2º fase de los márgenes del Duero, y otras inversiones vitales para Soria.
De las promesas del PP para el AVE para Soria, nos quedamos en que en tres años, ni siquiera han acometido una obra ya adjudicada por los socialistas por importe de 19 millones de euros para la Soria – Torralba.
En materias de infraestructuras se abrieron al tráfico 7 tramos de autovía con el Gobierno del PSOE. Con el PP, en cuatro presupuestos el tramo Almazán – Sauquillo, prácticamente terminado en la legislatura socialista y que debió abrirse al tráfico en junio de 2012. No había obra nada más que para 6 meses (más o menos), pero la falta de dinero en los PGE 2012 y PGE 2013 ha dilatado su apertura, con el perjuicio a la seguridad de los conductores.
De la Autovía del Duero ( A – 11) habrá obra para un mes en cada uno de los tramos, por lo que el principal compromiso electoral del PP queda en nada. El PSOE consiguió finalizar toda la tramitación administrativa, redacción de proyectos y adjudicación de obras; cierto es que se reprogramó y solo pudo ejecutarse el 5 % de la inversión; pero no es menos cierto que es la única obra ejecutada, junto con los 26 millones pagados en la etapa socialista en la Variante de Burgo de Osma, sumando un total de 42 millones de euros.
Para el tramo de carretera más peligroso de España: migajas
El informe del RACE 2013, en su página 27, concreta que en Soria en la N – 112 tenemos el tramo más peligroso de España, concretamente entre los Kms 187,2 y 196,4, también existe otro en la zona de Navaleno, aunque peligroso, no llega al triste ranking del anterior.
inmediato, al menos en este tramo, y en el año 2014 el reinicio de las obras y finalizar en la anualidad de 2015, dada la peligrosidad que entraña.
AÚN SIENDO INSUFICIENTE, la inversión en la Autovía del Duero, hasta la fecha, acumula una ejecución de 42,4 milones de euros por parte del PSOE frente a un inversión de 15,3 del PP.
| 5 tramos Autovía del Duero (ejecución anterior) | |
| La Mallona-Venta Nueva | 5.280.953,00 |
| Venta Nueva-Enlace Santiuste | 1.299.853,00 |
| Enlace Santiuste-Variante de Burgo de Osma | 2.685.043,00 |
| Variante de Burgo de Osma-San Esteban de Gormaz | 1.744.899,00 |
| San Esteban de Gormaz-Variante de Langa de Duero | 5.214.225,00 |
| 16.224.973,00 |
Variante de Burgo de Osma
| GOBIERNO PP | 15.393.656,58 | 37,00% |
| GOBIERNO PSOE | 26.208.352,57 | 63,00% |
| TOTAL INVERSIÓN | 41.602.009,15 | 100 % |
Nada sobre la Autovía Soria – Tudela, cuyos tramos sorianos dejó dejó adjudicados el anterior Gobierno del PSOE y que debieron entregarse en diciembre de 2012.
Las enmiendas del Grupo Parlamentario en el Congreso tratan de impulsar 5 centros vitales para Soria que los socialistas impulsamos para Soria:
– Centro Nacional Fotografía (en el antiguo Banco de España)
– Centro de Dependencia, de referencia estatal, en el medio rural, ciudad de Soria
– Centro Penitenciario de Soria
– CIEDA (Centro Internacional de Derecho Ambiental)
– Centro Tecnológico de los Alimentos de Soria
Estos 5 centros funcionando, a pleno rendimiento, podrían sumar casi 1.000 empleos, entre empleo directo e indirecto.
http://www.race.es/documents/10279/13355/Informe_EuroRAP+2013/6cdf70c0-b6bf-44df-bbb2-7b012a2886e5
Este tramo se ubica en la futura A – 11, principal compromiso electoral del PP en las pasadas Elecciones Generales, dónde se comprometió a finalizar los 5 tramos, en obras y con la tramitación finalizada por el anterior Gobierno socialista, dado que en 8 años del Gobierno Aznar ni siquiera se finalizó la Declaración de Impacto Ambiental.
Se trata del tramo de autovía entre Burgo de Osma – Santiuste, de 9,47 Kms y un presupuesto total de 30.16 millones de euros y para el que el proyecto de PGE 2015 solo contemplan 3,5 millones de euros, lo que solo garantiza obra, a un ritmo normal, para unos 2 meses. Esta es la inversión total que el Gobierno del PP proyecta para el conjunto de la legislatura en este tramo.
Precisamente en la Comisión de Fomento el día 11 de marzo de 2014 se trasladó al Gobierno la urgente necesidad de realizar una modificación de crédito para acometer de inmediato, al menos en este tramo, y en el año 2014 el reinicio de las obras y finalizar en la anualidad de 2015, dada la peligrosidad que entraña.
AÚN SIENDO INSUFICIENTE, la inversión en la Autovía del Duero, hasta la fecha, acumula una ejecución de 42,4 milones de euros por parte del PSOE frente a un inversión de 15,3 del PP.
Enmiendas Grupo Parlamentario Socialista proyecto PGE 2014
EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS AL CIUDADANO DE SORIA
| Saneamiento de Soria: Edar y Emisarios | 5.000.000,00 |
| 2,6 millones de euros para el Paseo del Espolón y la Plaza Mariano Granados | 2.600.000,00 |
| Primera fase puesta en marcha del Centro de Día de Referencia Estatal para personas Mayores Dependientes ”Ciudad de Soria” | 600.000,00 |
| Centro Internacional de Estudios de Derecho Ambiental | 1.000.000,00 |
| Rehabilitación de la “muralla histórica” de Soria | 300.000,00 |
| Redacción proyecto Comisaría conjunta de Policía en la ciudad de Soria | 100.000,00 |
| Mejora y modernización en el Palacio de Justicia de Soria | 500.000,00 |
| Márgenes del Duero (fase III) | 1.000.000,00 |
| Redacción proyecto de Residencia de Deportistas, CAEP Soria | 50.000,00 |
| Yacimiento y recepción de visitantes de Numancia | 100.000,00 |
DESARROLLO ECONÓMICO DIRECTO Y CREACIÓN DE EMPLEO
| Desarrollo rural para las provincias de Soria y Zamora (2 M €) | 1.000.000,00 |
| Desarrollo rural ( recuperación 100 M € 2011 España) | 2.000.000,00 |
| Municipios menores de 20.000 h ( 45,049 M €) | 5.500.000,00 |
| Planes Provinciales (recuperación, ( 24,220 M €) | 3.500.000,00 |
| Reindustrialización (mantenimiento presupuesto 2011) | 4.600.000,00 |
INFRAESTRUCTURAS
| A-11 Autovía Duero (Soria, Burgos, Valladolid, Zamora) | 35.000.000,00 |
| A-15 Tramo Medinaceli (A-2) Radona (Vía Estatuto CyL) | 6.000.000,00 |
| 2ª fase de Modernización de la línea ferroviaria Soria-Torralba y Plataforma Logística ( 0,5 M €)(Vía Estatuto CyL) | 7.500.000,00 |
MEDIO AMBIENTE Y DESARROLLO RURAL
| Desarrollo rural para las provincias de Soria y Zamora (2 M €) | 1.000.000,00 |
| Desarrollo rural ( recuperación 100 M € 2011 España) | 2.000.000,00 |
| Centro Internacional de Estudios de Derecho Ambiental de Soria | 1.000.000,00 |
| Itinerario virtual del Agua en el río Duero desde su nacimiento a la desembocadura”. Fase I | 100.000,00 |
| – Mejora señalización y acceso al Manantial del Duero en Picos de Urbión (Duruelo de la Sierra – Soria), 30.000 euros. (Fase I redacción proyecto) | 30.000,00 |
| Estudio y redacción proyecto : Acondicionamiento cauce río Araviana (cuenca del Duero) desde el nacimiento en el Moncayo hasta “Balsa Abastecimiento agua Ólvega”. | 30.000,00 |
Subrayamos partidas generales que benefician directamente a Soria en:
– Becas
– Dependencia
– Apoyo exportación empresas sorianas
Aspectos fundamentales para garantizar la igualdad de oportunidades.
Soria: la ministra vino, provocó, mintió, no se comprometió y se fue
La ministra, rodeada de los citados personajes, en la inauguración de un «subtramo», no llega para más, del tramo Almazán – Sauquillo, ejecutado en un 80 % por el Gobierno del PSOE. FLM
Ana Pastor, ministra Fomento, vino a Soria a inaugurar un «subtramo» de 11,5 Kms (de un tramo de 16 kms), entre Almazán y Sauquillo, ejecutado en un 80 % por el anterior Gobierno, y sin resolver, todavía, la variante de Almazán. Habrá que seguir «dando vueltas».
Ni categoría tuvo Soria para inaugurar tramo entero, nos quedamos en «subtramo».
Vino la ministra, mintió, provocó, no cumplió, no se comprometió y se fue.
Posada mirada satisfecha y tranquilo, le citó a él la ministra, y «casi un pimiento le importa Soria»; Angulo, «oculta», y tratando de asomar la cabeza, la Presidenta del PP, demostró no pintar nada (algo ya sospechábamos); Silván, silbando, el Consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, silbaba para que no le pregunten por el desdoblamiento de la C – 101 que debía estar terminado en 2014 … y Pardo, Pardo, … mira de reojo, si antes «perdonavidas», hoy agazapado; a distancia, ahí lo ves, sí, el Presidente de la Diputación de Soria, que antes tanto vociferaba con la «Autovía del Duero» … y, ahora «susurra algo por las esquinas» de autovía sin ni siquiera llegar a la palabra «Duero», no vaya a ser se enteren y le llamen la atención «desde arriba», comprueba que «de Autovía del Duero, nada de nada» … y, entre todos ellos, no arrancaron ningún nuevo compromiso aunque fuera para cumplir mínimamente su programa electoral, al fin y al cabo, todos sabían que no era nada más que una «engañufla» para conseguir votos y ganar las elecciones, … de cumplir … nada … solo hay que buscar una excusa echando la culpa «al maestro armero».
Todos callaron «sumisamente», me ahorro otro calificativo … y la ministra se escapó sin ningún nuevo compromiso Soria.
Una decepción total para las necesidades en infraestructuras de Soria.
Enlace relacionado:
Enmiendas del Grupo Parlamentario Socialista en el Congreso para mejorar los nefastos PGE para Soria
Continuar con la mejora de las márgenes del Duero, es una de las enmiendas socialistas. FLM
Los nefastos Presupuestos Generales del Estado de 2014 para Soria (y van ya tres con este Gobierno del PP), no aportan ninguna novedad para la provincia. Continúan con los recortes y el aplazamiento de las inversiones que llevaban un mayor ritmo e la época socialista.
Hay propuestas para que el Ministerio de Fomento aporte los 2,6 millones de euros para el Paseo del Espolón y la Plaza Mariano Granados. También 10 millones de euros para finalizar, completa, con túnel incluido, la nueva depuradora de Soria y no perder fondos europeos. Nueva Comisaría, Numancia, finalizar la 2º fase de los márgenes del Duero, y otras inversiones vitales para Soria.
De las promesas del PP para el AVE para Soria, nos quedamos en que en tres años, ni siquiera han acometido una obra ya adjudicada por los socialistas por importe de 19 millones de euros para la Soria – Torralba.
En materias de infraestructuras se abrieron al tráfico 7 tramos de autovía. Con el PP, en tres presupuestos, ninguno. Ni siquiera se ha abierto al tráfico el tramo Almazán – Sauquillo, prácticamente terminado en la legislatura socialista y que debió abrirse al tráfico en junio de 2012. No había obra nada más que para 6 meses (más o menos), pero la falta de dinero en los PGE 2012 y PGE 2013 ha dilatado su apertura, con el perjuicio a la seguridad de los conductores. Eran pocas 4 rotondas y bien que se quejaba el PP en la oposición, ahora hay 8 rotondas y para una mínima inversión van a requerir 3 presupuestos. El tramo Radona – Medinaceli, el último para abrir la A – 15 completa al tráfico (tras 4 tramos abiertos con el PSOE) lleva un ritmo muy débil y no estará (como estaba planificado en 2014), ni siquiera como había comprometido el actual Gobierno que la había retrasado hasta 2015.
De la Autovía del Duero ( A – 11), no hay ni señal en los PGE 2014. El gran compromiso del PP en materia de infraestructuras para Soria queda en nada. El PSOE consiguió finalizar toda la tramitación administrativa, redacción de proyectos y adjudicación de obras; cierto es que se reprogramó y solo pudo ejecutarse el 5 % de la inversión; pero no es menos cierto que es la única obra ejecutada.
Nada sobre la Autovía Soria – Tudela, cuyos tramos sorianos dejó dejó adjudicados el anterior Gobierno del PSOE y que debieron entregarse en diciembre de 2012.
Las enmiendas del Grupo Parlamentario en el Congreso tratan de impulsar 5 centros vitales para Soria que los socialistas impulsamos para Soria:
Enmiendas Grupo Parlamentario Socialista proyecto PGE 2014
EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS AL CIUDADANO DE SORIA
| Saneamiento de Soria: Edar y Emisarios |
10.000.000,00 |
|
| 2,6 millones de euros para el Paseo del Espolón y la Plaza Mariano Granados |
2.600.000,00 |
|
| Primera fase puesta en marcha del Centro de Día de Referencia Estatal para personas Mayores Dependientes ”Ciudad de Soria” |
600.000,00 |
|
| Centro Internacional de Estudios de Derecho Ambiental |
1.000.000,00 |
|
| Rehabilitación de la “muralla histórica” de Soria |
300.000,00 |
|
| Redacción proyecto Comisaría conjunta de Policía en la ciudad de Soria |
100.000,00 |
|
| Mejora y modernización en el Palacio de Justicia de Soria |
500.000,00 |
|
|
Márgenes del Duero (fase III) |
1.000.000,00 |
|
|
Redacción proyecto de Residencia de Deportistas, CAEP Soria |
50.000,00 |
|
| Yacimiento y recepción de visitantes de Numancia |
100.000,00 |
DESARROLLO ECONÓMICO DIRECTO Y CREACIÓN DE EMPLEO
| Desarrollo rural para las provincias de Soria y Zamora (2 M €) |
1.000.000,00 |
|
| Desarrollo rural ( recuperación 100 M € 2011 España) |
2.000.000,00 |
| Municipios menores de 20.000 h ( 45,049 M €) |
5.500.000,00 |
|
| Planes Provinciales (recuperación, ( 24,220 M €) | 3.500.000,00 | |
| Reindustrialización (mantenimiento presupuesto 2011) | 4.600.000,00 |
INFRAESTRUCTURAS
| A-11 Autovía Duero (Soria, Burgos, Valladolid) |
10.000.000,00 |
|
| A-15 Tramo Medinaceli (A-2) Radona (Vía Estatuto CyL) |
7.000.000,00 |
|
| 2ª fase de Modernización de la línea ferroviaria Soria-Torralba (5 M €) y Plataforma Logística ( 0,5 M €)(Vía Estatuto CyL) |
7.500.000,00 |
MEDIO AMBIENTE Y DESARROLLO RURAL
| Desarrollo rural para las provincias de Soria y Zamora (2 M €) |
1.000.000,00 |
|
| Desarrollo rural ( recuperación 100 M € 2011 España) |
2.000.000,00 |
| Centro Internacional de Estudios de Derecho Ambiental de Soria |
1.000.000,00 |
|
| Itinerario virtual del Agua en el río Duero desde su nacimiento a la desembocadura”. Fase I |
100.000,00 |
|
| – Mejora señalización y acceso al Manantial del Duero en Picos de Urbión (Duruelo de la Sierra – Soria), 30.000 euros. (Fase I redacción proyecto) |
30.000,00 |
|
| Estudio y redacción proyecto : Acondicionamiento cauce río Araviana (cuenca del Duero) desde el nacimiento en el Moncayo hasta “Balsa Abastecimiento agua Ólvega”. |
30.000,00 |
Subrayamos partidas generales que benefician directamente a Soria en:
– Becas
– Dependencia
– Apoyo exportación empresas sorianas
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